Гомельский рыболовный форум
Заливной
Друг форума-
Публикаций
240 -
Регистрация
-
Посещение
-
Победитель дней
8
-
@kostyi5 Леша К простите за недарозумение.
-
Леша К спасибо, но зря. Это была ссылка на плейлист из трёх видео.
-
@рыбомор вот чтоб к такому стремиться, нужно ооочень много денег! И ездить потом на ней медленно и по асфальту. А я ж ведь по лесу, асфальту, вдоль реки. По асфальту на обгон по две фуры беру.
-
Может и нет точной инфы, но к просмотру однозначно!
-
Газеты все ещё выписываете?
-
Стоит на моем газике гена от Волги. Скажу честно гена почти новый, но был с отломанным ухом крепления. Забрал себе, выкинул шоколадку и установил трёхуровневый регулятор напряжения. Суть такова, что гена имеет обмотку возбуждения но не имеет выход на контрольную лампочку "заряд АКБ". Провода с регулятора припаял напрямую к щёткам, а на сам регулятор подал плюс. В чем его сущность? Имеет 3 режима зарядки который переключается тумблером. Всегда стоит в положении "зима" ибо даже летом пуски ДВС частые, а пробеги малые. Если интересна эта тема для "совкопрома" подскажу где и какой заказать в Гомеле. Регулятор работает изумительно!
-
Пришел тахометр со встроенным счётчиком моточасов. .
-
@Harley здравствуйте. Откуда вы?
-
Вот что должно получится. 20210102_125454.mp4 Конкретно в этом моторе заменены все сальники, стоит заводское контактное зажигание, карб от Нептун-23, внедрена перекачка маслоконденсата, внедрена контролька работы помпы и исправлены все косяки изготовления и сборки. С владельцем плотно общаюсь, помогает советами.
-
Спасибо за пожелания. Расходы? Нет, не веду. Но примерно назвать могу. Конкретно этот мотор обошёлся в 200 руб. Все эти комплектующие (не считая тележки) обошлись где-то в 400-450 руб. Скоро все закончится и по итогу я получу практичный мотор. И мне это нравится. Но на данный момент у меня ещё лодки даже нет. Но в ГИМС уже экзамен сдан! А так... Пользоваться ретро техникой в XXI веке - это чистые понты!
-
Забрал сегодня. Маховик с венцом и четырьмя парами магнитов. Крепление стартера. Диодный мост. Стартер (но без бендикса).
-
Можно сказать эпопея с тележкой закончена (осталось подрезать выпирающие болты). Тележка состоит из двух частей. Маленькие колесики поворотные, имеют тормоз. Вполне удобно погружать на борт и впихивать внутрь салона ГАЗ-69. Все ещё собираю комплектующие. На фото "груша", "чека", быстросъёмные топливные коннекторы. Познакомился с "москваводом" в городе. Собирает и эксплуатирует лодочные моторы меньшей мощности (Москва, Москва-М, Москва-12,5). Он и подогнал мне недостающую крышку на горловину топливного бака, а также крыльчатку помпы (когда то у него была Москва-30, украли). Хочу сказать, что это ещё не все комплектующие для модернизации этого мотора. Они на подходе.
-
@Днепр а разве у нас в РБ есть честные новогодние скидки?
-
@Андрей66 считаю обязательным тюнингом для внедорожника - увеличение передаточного числа в раздатке. Благо готовые комплекты доступны. И совет. Какая бы не стояла резина, рано или поздно разматывать лебёдку. Просто видео в интернете.
-
На улице зима. Появилось больше времени. Начал собирать сальники для замены в редукторе. В интернете встречаются следующие данные: Я же подобрал и приобрел следующие: 15х21х5/7 Поз. 34. Каталожный номер 01019151B, двубортный. 15х26х7 Поз. 44. Каталожный номер 12010791B. 25х42х7 Поз. 12. Каталожный номер 12011124B, двубортный. Ну и для смеху ради за 1 рубль 20 коп. прикупил два сальника трамблера ВАЗ-2108 размером 12,7х26,00х6, каталожный номер 02108-3706030, направленного вращения (имеет риски). Данные сальники (за исключением на последней фотографии) очень качественные. В ближайшем будущем буду менять. А так же заказываю различные прибамбасы для мотора с Алиэкспресс.
