Поиск сообщества

Всем привет. Месяц назад ставил лодку пвх на учет в гимс. Столкнулся с таким вопросом как нанесение номеров на лодку. Поговорив с людьми и почитав интернеты выяснилось 2 наиболее популярных решения вопроса: 1. Через трафарет или без него нанести номер на лодку маркером. Некоторые просто краской рисовали. Маркеры бывают разные, некоторые мажут лодку при складывании, некоторые нет. Но при этот маркер впоследствии не смывается. 2. Готовый номер за деньги -- отличный вариант, но не сказать что дешевый. Хочу поделиться "рецептом", который нашел в интернете и сам испытал. Берется полиуретановый клей "Уран" и смешивается с краской -- рекомендовали автомобильную, у меня такая была. Пропорции произвольные, примерно 1:1. Делается трафарет, смесь наносится поролоновой губкой. Номер сохнет быстро, после высыхания остается эластичным, не трескается и не мажется при складывании лодки. Ради эксперимента нанес три полоски этой смеси на кусок пвх из ремкомплекта лодки. Месяц этот кусок лежал на балконе. Сегодня смыл без остатка эти полосы без усилий с пвх 646 растворителем. На пвх каких либо изъянов не увидел. Пользуйтесь.

Лодка ПВХ Фрегат Air НДНД 330. Вижу цены в интеренете от 1400 руб. за новую. Пробег 8-10 часов, 3 выхода на воду, состояние новой. Установлены два якорных рыма, усиление баллонов. Мотор Yamaha F5 AMHS. Вижу цены в интернете от 5200 рублей за новый. Пробег 8-10 часов, на корпусе есть несколько царапин. В остальном нареканий нет. После обкатки поменяно масло. Комплектом не пользовались с 2021 года. Комплект выставляется на аукцион. Стартовая цена комплекта 3500 рублей. Шаг торгов 100 рублей. Окончание аукциона 11 августа. Жду ваших предложений. Серьзным покупателям можно звонить на +375-29-735-33-96.

Лодка во многих местах была посечена мелкими дырочками, что сильно сказывалось на воде. купил в вело-мото ремкомплект для ремонта велосипедных камер (квадратные или круглые латки) но клей оттуда не использовал, покупал отдельно американский (так называю, потому что по-русски ничего не написано) в том году стоил около 50 тыс. продается в каждом автомобильном магазине. Клей вызвал у меня восхищение, настолько надежен, что не передать словами. Теперь лодка хоть и вся в заплатках, но зато на воде)))

Оконная рама ПВХ salamander. Размер по раме 2050х1430. 2-х камерный стеклопакет (3 стекла). Полный комплект (рама, стекла, отлив, подоконник, маскитная сетка). Оконная рама делалась для себя, пришлось менять из-за перепланировки кухни.

Доброго. В хозяйстве лежат без дела новые вёсла для ПВХ лодки размером 3- 3.20 м Брал когда- то в качестве запасных под свою 2.20 , но для неё великоваты . Может кому пригодятся .

Решил заморочиться на пошивку тента для своей лодки. Ну думаю, машинка есть (подольская ножная), штаны подлаживаю без проблем, а чем тент сложнее? Да наверное ничем. Для снятия лекала купил самую дешевую пленку вторичку и молярный скотч. За вечер с братом сделали лекала. Материалом для тента стал оксфорд 240D полиуретан, который приобретал в Минске. Хорошие иголки, нитки полиэстер, сумочные карабины и сумочную стропу купил в Гомеле. Перенес лекала на ткань и за три вечера сшил это добро в кучку. Швы ничем не мазал, т.к. они все за пределами кокпита. Все прилегает достаточно плотно и тест на выходных показал, что при скорости 90-100 км/ч никаких надуваний и трепыханий нет. На очереди чехол и колпак на мотор. Затраты на изготовление составили 47 руб.РБ.