Гомельский рыболовный форум

Peskar

Друг форума
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    789

  • Регистрация

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент Peskar

  1. Это Уть, в районе Бухаловки.
  2. Ты хоть понимаешь, что написал? Можешь проехать по любой дороге, кроме центральной, и ты увидишь их состояние. Я часто езжу по Бочкина, она очень плоха. И не секрет, уже весь интернет шумит, что все дорожные сборы ушли на строительство второй кольцевой вокруг Минска, которая никому не нужна. Ну и как писали выше, дорожный сбор уже был в стоимости топлива, а после его введения, топливо не подешевело, а подорожало. Так что это просто дополнительный побор, с владельцев машин.
  3. А где ты брал силиконовую трубку? Я сколько не искал в Гомеле, так и не нашёл. Искал 6 и 8 мм внутренний диаметр.
  4. Я с тобой поеду.
  5. @Alex_UL Ты не поверишь, теперь я нашёл лучшего спеца по Патрулям. И когда мне нужно было заменить шрус (поворотный кулак на переднем колесе), я ждал 3 недели, когда он мне это сделает. Другим не рискнул доверить.
  6. Сделал?
  7. Я одно время хотел себе на простую Ниву, установить подрамник, но тщательно изучив, потом передумал. Он на простой Ниве, уменьшает просвет, что для бездорожья плохо. P.S. Я свою Ниву так любил, что установил лебёдку, поменял 3-ечные мосты на 6-ёрочные, установил автоматическую блокировку на задний мост. И такой продал, поменял на Патруля,.
  8. @Леша К В Ниве ещё есть раздатка, и два кардана. Да и если неправильно установить раздатку, то идёт биение по кузову, в этом проблема, и они на ней играют. Хотя в Шевроле стоит подрамник, и возможно даже при неправильной установке, водитель не заметит. Пусть поездит, и если будет разница, то опять к ним.
  9. @RaZueL Ты конечно прав, но не нужно со своих шкуру драть. Я лично у себя в Ниве снимал и ставил коробку с раздаткой много раз, там сложность в установке раздатки. Обычно на станциях лечат, что её нужно установить правильно, чтоб не нарушить соосность или дисбаланс (как это точно называется, не помню). В принципе они правы, но они замалчивают, что установить правильно очень легко, и уверен, что они именно так и устанавливают, как я, и как меня учили старые спецы с Автоваза. P.S. @Alex_UL За время владения мною Нивы, я нашёл самого лучшего спеца в Гомеле, и ремонтировался только у него, правда он пенсионер. Пол жизни отработал инженером на Автовазе, в цеху по ремонту коробок, разбаток и мостов, и всю жизнь ездит на Ниве. P.P.S. Он мне из воющих 6-рочных мостов купленных на разборке Жигулей, сделал бесшумные мосты. P.P.P.S. Но я понял, ты не ищешь лёгкий путей, чужие шишки тебя не интересуют, ты хочешь набить свои.
  10. Ты бы на форуме вначале спросил, прежде чем туда переться. Я после озвучки их цены на ремонт, сразу отказался, и уехал.
  11. @Alex_UL Дозвонился я на базар. Набор сцепления стоит примерно 95 рублей, в него входят: корзина, диск и выжимной. Стартер стоит около 130 рублей.
  12. @Alex_UL Обязаны. Меня порой даже заставляют забирать, кричат нам металолом не нужен. Забирай обязательно, потом посмотришь, может переберёшь, в запас будет.
  13. Стартер чинится, обычно то втулки, сцепление тоже по отдельности, корзина или диск, диск можно переклепать. P.S. Если бы сам туда не обращался, то может сомневался бы в их ценообразовании, принципах ремонта. Они мне предлагали генератор заменить целиком, типа он не ремонтируется по заводским правилам, а меняется целиком.
  14. @Alex_UL Завтра скажет цену, он не на работе.
  15. Тоже думаю что много. Если хочешь, можешь подъехать на авторынок Асовцы, там торгует Жигулёвскими запчастями Витя, по Ниве у него тоже есть почти всё. Узнай цену на стартер и сцепление, и сравни. P.S. Напиши какая у тебя Нива, попробую позвонить ему. У меня раньше была Нива, и я постоянно брал у него.
  16. Приобретёшь если захочешь. Я тоже потыркался по электрикам, узнал от них какой я специалист, что ничего не понимаю в электричестве, и то что я хочу сделать, на моей машине работать никогда не будет. Я им толкую что вся Россия так давно уже делает, а они смеются. Вот и пришлось самому разбираться, всё сделал, отлично работает, они комментировать отказываются.
  17. Беги от туда, и чем быстрей тем дешевле будет.
  18. А где такой сейчас в Гомеле? После того что ты тут написал, терзают меня смутные сомнения, по поводу квалификации их слесарей. Очень похоже как я на бывший ВАЗ- сервис съездил, на Черниговской трассе. Только я заезжал в Пежо сервис, с зарядкой, так такого наплели, ремонту на 600 евро, для начала. А я сам починил, одним ключом на 12, до сих пор работает.
  19. В бензинке это возможный вариант, а вот в дизеле, это всё перечисленное тобой, Компрессия разная, особенно в старых дизелях.
  20. Странно однако, я на ниве тоже купался, даже лёд на капот выходил, всё нормально было. Как сцепление может быть с этим связано, не пойму. Со стартером сложнее, если сразу после купания начал его гонять, то могла пробиться обмотка, или ещё где нибудь. Меня опытные топильщики машин предупреждали, что в воде машину оставлять нельзя, например до утра, через резиновые пыльники просачивается вода в шрусы, и потом приходит хана, про другие проблемы не слышал. Дизель не в счёт, там другой гидроудар.
  21. @lovim.by Мне сказали спортсмены команды ИВВА. Или вы к этой фирме не имеете отношения? Тогда извиняюсь, вопрос задал не тем.
  22. А когда начнёт работать ваш форум? Мне говорили что вы создаёте новый Гомельский "форум" рыбаков, в альтернативу этому.
  23. @shaman 111 Всё это херня, не знаю как сейчас, но раньше сети на день нужно было снимать, чтоб не мешать простым рыбакам. Да и как это представить, человек купил путёвку на тролинг, будет постоянно цеплять сети. А по правилам, сеть в руки брать нельзя, поэтому многие обрезают ножиком по кругу. Диаметр этого круга, никем не регламентирован, если 10 раз зацепят, и вырежут круг по 0,5 метра, что будет с сетью.
  24. @kormak Да уж. Мы всегда открывали заслонку. Можно конечно и с закрытой, но это нужно долго стартером маслать, а с открытой, пара оборотов и всё. На холодную компрессия меньше, и с какими показателями ты её сравниваешь? Что тебе дают эти показатели. В мануале каждой машины дана компрессия на ГОРЯЧУЮ.
  25. Всегда проверяли компрессию на горячую, это клапана регулируют на холодную. И если компрессия маленькая, то лили 20 грамм масла. Если подскочила, то кольца, если осталась примерно такой, то голова, обычно клапана. По другому не как.